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  • pénurie de parkings à Carouge ?

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    Certains commerçants Carougeois (et non pas tous les commerçants), lancent une initiative populaire visant à contraindre les autorités à compenser chaque place de parking perdue en surface par une place en sous-sol.

    Si le concept peut au premier abord sembler pragmatique, il comporte le risque d'inscrire dans le marbre un principe dont la pertinence n'est en rien démontrée.

    En effet, avant d'affirmer la nécessité de compenser les espaces enlevés en surface, il eut été préférable d'attendre le retour du recensement de toutes les places de parking (privées et publiques) existantes sur le territoire Carougeois. Cette étude, demandée par les verts et votée ce printemps par le Conseil municipal de la ville de Carouge, est actuellement en cours.

    Et si, au terme de cette étude, une pénurie devait être confirmée, je proposerai d'abord d'appliquer d'autres mesures bien plus simples et  moins coûteuses qui permettront de libérer des places de parking pour la population et les commerçants. Pensez simplement à l'instauration du système de macarons qui favorise les habitants et évite le dépôt de "voitures dormantes" dans les zones blanches illimitées ou encore à l'implantation de parcomètres autour des commerces permettant cette fois de répondre aux besoins des clients. D'autre part, sachant qu'un certain nombre de places de parking privées ne sont pas ou peu utilisées, la ville de Carouge pourrait aussi entrer en discussion avec les propriétaires et locataires afin d'en optimiser l'utilisation. C'est seulement au terme de ces démarches que l'on saura avec certitude combien de places de parkings supprimées en surface nécessitent d’être compensées en sous-sol. 

    Il faut quand-même se rappeler que construire des parkings souterrains pour voitures non seulement coûte très cher mais occupe de l'espace public. Et surtout, alors même que toutes les politiques actuelles cherchent à promouvoir des alternatives à la voiture et que le Vieux Carouge bénéficie d'un accès privilégié aux transports publics, il serait regrettable que l'on construise des parkings pour voitures qui sont connus pour avoir un effet "aspirateur". Rendant l'accès aux commerces plus aisé en voiture, l'incitation à se déplacer en transports publics pourrait être réduite à néant. 

     

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